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30裝載機“冷機不走車”的故障檢查方法及更換變速泵的注意事項

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 最近,針對30機型裝載機在柴油機起動后掛檔不行走(冷機不走車)的故障現象反饋較多,一些服務單位處理此類故障時也更換了一些變速泵。質量管理部依據故障反饋,選取一批服務退回的舊件,組織進行裝機、拆解分析。從裝機試驗、數據、拆解結果看,大多數泵的性能數據符合使用要求,說明在服務過程中存在較多的錯判現象。

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 一、“冷機不走車”的故障檢查方法:


  產生“冷機不走車”的現象有多種因素造成,服務人員可結合下列幾方面,詳細檢查,盡可能作出正確的分析判斷。


  1.起動時觀察變速壓力表壓力是否正常,判斷管路是否有壓力油。


  2.清洗或更換變速箱油濾清器濾芯,保障油路通暢。


  3.拆下變速泵的出油管,起動車子檢查變速泵吸油量是否正常(需注意,并準備好廢布人工堵油),進一步判斷是泵還是油液的因素。


  4.外部加熱措施預熱、或更換傾點更低的“8D液力傳動油”(傾點-50℃)。


  5.檢查變矩器輸出端(傳動軸)是否轉動,判斷變矩器的工作效率。


  二、更換變速泵的注意事項:


  30裝載機配置的天津鼎盛變矩器,殼體的變速泵安裝位置有一工藝墊圈(如附圖),在拆卸變速泵時,該墊圈容易隨變速泵一同卸下。在退回的舊件中,有較多的變速泵舊件上帶有這個墊圈,說明整機上就缺少了這個墊圈,新的變速泵裝上后缺少墊圈內圈的止口支撐作用,將造成變速泵驅動軸在使用過程中斷裂。因此,服務過程中應注意該墊圈脫出,并及時裝回。


  客戶服務在舊件驗收時也應注意檢查變速泵上是否帶有這個墊圈,如有應及時拆下寄回服務單位,通知補裝回去。


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